【组图直击】我国最北高铁建设最新进展
  发布时间:2022-06-17 10:13:16 来源:亚博意甲 作者:亚博意甲全球赞助    
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  央广网哈尔滨6月14日消息(记者马俊玮)6月14日,我国最北高铁哈伊高铁建设取得阶段性进展,先行工程桥梁桩基项目顺利完工。工程将全面转入承台及墩台身施工阶段,为全线架梁施工奠定了坚实基础。

  据介绍,自3月份哈伊高铁铁伊段全线余名参建人员严格落实疫情防控工作要求,紧锣密鼓地推进项目建设,各项施工作业正全面全速展开。

  哈伊高铁铁伊段是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路,先行工程沿线分布着富冰冻土、多冰冻土、饱冰冻土、含土冰层等14块岛状多年冻土带。

  在施工过程中创新冻土段钻孔桩施工的双层护筒结构施工经验,完成了国内首例高铁桥梁多年冻土桩基施工,为我国冻土地段钻孔桩施工积累了宝贵经验。

  哈伊高铁铁伊段位于小兴安岭南麓,沿线余公里要穿越林区,对环保施工要求极高。

  建设单位通过对施工现场扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳,实现绿色施工、环保筑路,尽最大可能实现生态保护与建设的和谐发展。

  哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4公里,线公里,全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。

  哈伊高铁全线建成后,将形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈,进一步促进地区经济加速发展,人民群众出行将更加方便快捷。

  预计今年7月份,铁力临时过渡性站房将正式启用,日月峡站、伊春西站将陆续开工建设,全线将进入架梁施工阶段。(图片由原勇、柴华、马赫拍摄)



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