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发布时间:2022-08-17 06:12:53 来源:亚博意甲 作者:亚博意甲赞助商    
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  “以前我坐杭海城铁到海宁西站再从这里坐高铁时,要先出站,再进高铁海宁西站,走来走去绕圈子,至少要10多分钟,这次只要过一个通道,2分钟就能轻松实现换乘,真是太开心了!”今天下午,在高铁(杭海城铁)海宁西站,旅客胡先生非常开心地说。

  胡先生所说的这个通道,就是在今年春运到来之际海宁高铁西站与杭海城铁海宁高铁西站正式启用的换乘通道。该换乘通道全长约92米,主体采用钢结构,外墙颜色与杭海城铁站点扶梯通道相辉映。

  据了解,自2010年高铁海宁西站正式投运起,海宁便步入“高铁时代”,但由于高铁海宁西站距海宁市区近50公里,且车站范围内除配套建成的沪杭客运连接线至长安镇外,无大型道路系统,难以满足旅客出行需求,之前高铁西站的客流量并不理想。去年6月杭海城际铁路通车后,架起了海宁连接杭州的交通“新干线”,也进一步优化了高铁西站交通路线。

  为无缝连接沪杭高铁海宁西站及城际铁路高铁西站,实现“两站合一”,海宁在改造现有城铁站和高铁站之间广场的基础上,在广场东西两侧各设置一个三层的中型综合体,在东西综合体靠近广场一侧通过设置公共连廊的形式,连接杭海城际铁路与沪杭高铁海宁西站,同时按需在人行流线上布置配套的服务设施。与此同时,在综合体一层架空布置公交车首末站与出租车停靠站,在地下一层布置网约车停靠站与地下社会停车库的方式组织动静态交通,使土地开发与列车场库、车站融为一体。

  该项目实施以来,乘客在海宁高铁西站与杭海城铁海宁高铁西站之间换乘,必须从施工现场外围绕行,十分不便。为有效解决这一难题,海宁市交投集团通过实地探勘,在海宁高铁西站与杭海城铁海宁高铁西站之间建设换乘通道,使原本10多分钟的绕行路程缩短至2分钟,可实现“无缝”换乘。

  “考虑到雨雪天气地面湿滑,新启用的这条换乘通道,在混凝土路基的基础上增设环氧树脂防滑地面,提升安全性。” 海宁市相关负责人表示,该换乘通道启用后,大大缩短了海宁高铁西站与杭海城铁海宁高铁西站之间的换乘时间,提前实现“两站”之间“无缝”换乘,满足了乘客换乘需求,也为缓解春运压力提供了有力保障。



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