北京计划建设三级换乘系统 换乘距离不超300米
发布时间:2022-08-17 07:05:27 来源:亚博意甲 作者:亚博意甲赞助商    
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  本报讯 昨天,北京市交通委公布了本市优先发展公交的详细方案。该方案显示,本市将在明年年初发行3种短期使用的公交卡。此外,霍营和通州北苑将率先试点小汽车停车换乘模式。

  【 关键词 】 时间卡

  推出3种短期使用时间卡

  北京市政交通一卡通公司总经理汪连启透露,时间卡和现在的一卡通IC卡一样,只是卡面图案会有所区别。短期来京人士花钱即可购买时间卡,只需要支付20元的卡押金,离京退卡可取回押金。

  汪连启还透露,时间卡限于乘坐市区的公交线”字头的公交车。至于时间卡乘坐单一票制和分段计价公交车是否都只划掉一个乘次,目前尚未最后确定。

  市交通委透露,目前,本市就低统一票制票价的范围是“8”字头以下的所有市区公交线路。北京市八方达巴士长途有限责任公司“9”字头线路及远郊区县境内客运普票票制票价及持卡优惠政策不变。

  ★3日卡票价10元,限3日内使用18次;

  ★7日卡票价20元,限7日内使用42次;

  ★15日卡票价40元,限15日内使用90次。

  【 关键词 】 换乘

  换乘距离将不超过300米

  目前,本市公交场站功能和布局不尽合理,乘客换乘距离远,平均换乘距离为355米。本市还缺乏专用的换乘设施,计划建设三级换乘系统,使平均换乘距离控制在300米以内。

  本市规划建设的一级换乘节点为日换乘量8万人次以上的综合枢纽,目前已建成动物园、六里桥、西客站北广场3处,正在建设东直门、西直门、一亩园、西客站南广场等4处。

  本市还将规划建设宋家庄、北太平庄、四惠、苹果园、望京等一级综合枢纽,可实现公交、地铁、国铁、长途、出租、自行车等多种交通方式的“零换乘”。

  此外,本市还将建设一批二级、三级换乘节点。截至目前,本市已完成四惠、阜成门、崇文门等11处公交换乘场站改造。

  今年,本市还将完成安定门、北官厅等10处公交换乘场站改造,实现44条线万人次站内换乘。明年,市公交集团计划完成左家庄、大屯、积水潭、东大桥等20处公交换乘场站改造。

  整体规划实施后,将建成一级换乘节点(综合枢纽)13处,二级换乘节点(换乘中心站)20处,三级换乘节点(换乘站)49处,公交综合驻车设施12处。

  两地铁站试点停车换乘

  为吸引小汽车换乘公交、改善城市交通和大气环境,本市将建设驻车换乘系统。驻车换乘系统将沿中心城周边轨道交通、大容量快速公交车站规划建设,实行低价位或免费停车换乘的收费政策,以引导小汽车车主乘坐公交。

  本市在轨道交通和大容量快速公交沿线处驻车换乘场站,近期将在地铁八通线号线及大容量快速公交沿线进行规划建设,先期启动地铁13号线霍营站、八通线北苑站的试点。

  【 关键词 】 公交线人以上小区通公交

  本市将优化公交线网、市中心区减少重复线路、边缘地区扩大覆盖范围,7000人以上的居住小区都通达公交线日前,本市将实施第四批46条线条,撤销重复线处,新开通线。预计线网优化调整规划全部实施后,可将中心区重复线部投入到小区公交线多个小区的公交服务。本市还将缩短发车间隔,缓解乘车拥挤,降低满载率,早晚高峰平均满载率不超过70%;调整车辆结构,逐步发展大容量、低地板、节能环保型车,提高空调车比例,提高公交出行舒适度。

  市交通委介绍,设置公交专用道可有效提高公交运行速度和准点率,缩短乘客出行时间。从运送能力上看,公共交通是小汽车方式的5倍-10倍;从人均占用道路面积上看,公共交通仅是小汽车方式的1/10至1/20。

  据统计,市区设置专用道的公交线公里/小时,无专用道的线公里/小时。但总体而言尚未形成网络,公交整体运行速度仍然偏低。本市的公交专用道将逐步覆盖主要客流走廊,连续成网;强化公交优先理念,铺设彩色公交专用道路面,配套设置清晰直观的标志标识系统;逐步建立公共交通信号优先系统。

  今年年底前,本市将在二环、三环主路施划6处4.9公里公交专用道。2007年6月底前,本市将完成二环、三环试验段和全天、白天时段公交专用道彩色铺装。在现有道路增加施划27.7公里公交专用道。2007年年底前,本市将结合新建、改建道路施划57.7公里公交专用道,并启动白颐路中央专用道建设。

  扩大路权优先后,本市公交专用道运营速度将达到每小时20公里以上。

  本报讯 昨天,市公交集团透露,12月15日起,747路、759路、845快、616路将进行优化调整。616路线条线路将被新线取代。具体调整方案:

  1.开辟941路(坝房子—北京西站南广场),撤销747路。走向:坝房子至玉泉路原路线不变,由玉泉路开始调整为北太平路—太平路—万寿路—万丰路—六里桥—西客站南广场。

  取消站:公主坟南、公主坟西、翠微路口、万寿路口西、东翠路口、沙沟路东口、五棵松桥东、永定路口东

  新增站:玉泉路口南、北太平路口西、北太平路口、北太平路东口、沙窝桥、沙窝桥东、西翠路口西、西翠路口东、太平路东口、金家村桥北、莲宝路口北、莲宝路口南、白塔村、小井桥东、六里桥西、六里桥东、莲花池、太平桥东里

  2.开辟919支1路(德胜门西—麓鸣花园),撤销845快。

  新增站:麓鸣花园、金明园小区、昌庄辛庄、昌平四合庄、南邵、四合新村、南邵水泥管厂、畅春园

  取消站:靛厂新村、靛厂村、莲宝路口东、马官营西、马官营、六里桥北里、北京西站、复兴门南、北京儿童医院、阜成门北、西直门南、明光桥北、蓟门桥东、北太平桥西、北太平桥北、牡丹园、祁家豁子

  3.缩短616路,由北潞园—西单商场缩短为北潞园—西客站南广场,减少西单地区的重复线路。

  取消站:长椿街、新文化街、太平桥、辟才胡同、灵境胡同、西单商场

  ☆乘西客站南广场至西单商场一线路(颐和园新建宫门—良乡伟业家园)替代759路。(新旧线路站位相同)

  本版采写 本报记者 王一波

  (责任编辑:宛振宏)

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